充電しておいたバッテリーをLANZAに繋ぎ、充電系統に異常が無いか確認してみた。
エンジンを掛け、ライトをハイビームにしておく。
スロットルを捻ってエンジン回転数を上げ、電圧が2V前後上がればOK。
テスター置場が安定しなかった為、14V付近の写真しか取れなかったが回転を上げると2V弱くらいの上昇が確認出来た（＾＾ｖ
レギュレータレクチファイアも故障していない様だったので、修理完了とした（え
給油ついでに試走してみようかねぇ。
先週チューブも換えたことだし様子見も兼ねて。
トラブル対応の合間に、各パーツのグリスアップと調整をしておいたこともあり、すこぶる快調（＾ｖ＾
トラブル時の低速走行でチャンバーやらサイレンサー内部にオイルが溜まっていたのだろう、加速時の白煙が多めだったが回している内に白煙は薄くなった。
久々に訪れた秘密訓練場（単なる遊び場）は、しばらく来ない間に草ぼうぼうｗｗｗ
プチ倒木．．．
軽装なのであまり無理は出来なかったが、修理完了の喜びに充ち溢れていた為、アクセルはワイドオープン気味（＾＾；
そもそもウッズランは好きなのだｗｗｗ
藪こぎ回避、ルート変更するでござる（＾＾；
久々に海に出て砂浜を走行。
帰ったら草とか枝とかクモの巣とか砂とか（ry
折角キレイにしたのに．．．これがオフロードの醍醐味なんだけどね。
バイクいじりは大好きだが、やっぱ乗って遊ぶのが一番楽しいね（＾＾ｂ
PR
