来週のオンツーに向けてLANZAを整備。
通勤でところどころヘタっているだろうから、ついでに細かいところも見ておくことに。
YPVSカバーの下に焦げたオイルが・・・
カバーを開けてみるとオイルでベトベト＞＜
Ｏリングの劣化かと思いきや、プーリーを留めているボルトが緩んでいただけ。
単気筒は振動が大きいバイク。
特にオフ車は不整地を走ることもありあちこちのネジが緩みやすい。
と言うことで全てのボルトの増し締めチェック（＾＾ｂ
結構ネジが緩んでいたことと、ボルトが欠落している箇所もあったのでやっておいて良かった。
ついでに各部清掃とグリスアップも実施。
オイルポンプの調整も行っておいた。
エアフィルターも洗浄してリフレッシュ♪
組み付け後試走、絶好調（＾ｖ＾
最後にワックスがけして作業終了～
安全面はもちろん、乗り心地と燃費改善に期待。
そう言えば先週、初めてリッター20kmを記録！
試しにエコランを意識して乗ってみた結果だが、素直に嬉しかった。
今までずっと常にパワーバンドに入れて乗ってたからねぇ（汗
今後は地球にも財布にも優しい乗り方で行こうそうしようｗ
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COMMENT
やってますね^^
やっとここへたどり着きましたよ
要点押さえてきっちりされてますね！！
やっぱりＹＰＶＳは燃費や走り方に大きく影響でそうだし、何かいつもと違う状況見つけたら気になるところですね
これでロードツーの燃費記録更新しそうですね^^
お久しぶりです（＾＾
こんにちは（＾＾
ようこそ＆お久しぶりです。
ひっそりと始めたブログなのですが辿りつくの早いですね・・・さすがですｗ
おっしゃる通りYPVSはヤマハ２ストにとって重要なデバイスなので、メンテを怠るとエラいことになります。
気付いて良かったです。
調子が戻ったのでロードツーの燃費が楽しみです♪